雷克萨斯GS因销量惨淡 车型面临全面停产

发布时间:2021-08-23 04:23 阅读次数:
本文摘要:作为雷克萨斯旗下一款中大型后驱走轿车,GS要比同级别车型ES起售价高达16万元之多。所以,由于较高的成本,售价过低,GS车型销量惨淡。 在俄罗斯市场,现款GS由于市场展现出劣早已停产。不仅是俄罗斯,雷克萨斯已计划暂停研发下一代GS车型,旋即将全面投产。雷克萨斯GS和ES同为中大型轿车,车身尺寸十分相似。 二者的定位和调校倾向具有更为显著的差异,最显然的区别在于ES为前置前驱布局,偏向家用/商务,GS为前置后驱走,被彰显了更加强劲的运动性。

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作为雷克萨斯旗下一款中大型后驱走轿车,GS要比同级别车型ES起售价高达16万元之多。所以,由于较高的成本,售价过低,GS车型销量惨淡。

在俄罗斯市场,现款GS由于市场展现出劣早已停产。不仅是俄罗斯,雷克萨斯已计划暂停研发下一代GS车型,旋即将全面投产。雷克萨斯GS和ES同为中大型轿车,车身尺寸十分相似。

二者的定位和调校倾向具有更为显著的差异,最显然的区别在于ES为前置前驱布局,偏向家用/商务,GS为前置后驱走,被彰显了更加强劲的运动性。然而目前GS在国内售价为45.9-79.9万元;远高于ES29.8-49.8万元的售价。从销量方面来看,雷克萨斯GS今年1-8月销量仅有为1,228辆;反观ES总计约36,120辆,占到雷克萨斯在华销量比重约44.5%。

雷克萨斯已计划暂停研发下一代GS车型。


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