近期上市的5款大牌SUV,看完优缺点再决议

发布时间:2021-08-13 04:23 阅读次数:
本文摘要:一款新车从亮相到上市,在这个历程中会累积到不少的粉丝,有的人上市就立马提车,有的人还在持币待购,而对于大咖而言,我更偏向后者,因为一款新车虽然有许多亮点,但究竟还是新车,还没有经由市场的验证,我可不想花钱去做第一个吃螃蟹的人,可能我没有啥冒险精神吧,但这样才会让我放心一点。鉴于此,大咖决议以后每周都市先容几款刚上市不久的新车用户反馈,看看这些新车到底值不值得大家购置,事不宜迟,马上来看看今天先容的四款上市不久的热门SUV,它们的车主都是怎么说的。

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一款新车从亮相到上市,在这个历程中会累积到不少的粉丝,有的人上市就立马提车,有的人还在持币待购,而对于大咖而言,我更偏向后者,因为一款新车虽然有许多亮点,但究竟还是新车,还没有经由市场的验证,我可不想花钱去做第一个吃螃蟹的人,可能我没有啥冒险精神吧,但这样才会让我放心一点。鉴于此,大咖决议以后每周都市先容几款刚上市不久的新车用户反馈,看看这些新车到底值不值得大家购置,事不宜迟,马上来看看今天先容的四款上市不久的热门SUV,它们的车主都是怎么说的。(车主来自全国各地,只管制止区域化)广汽新能源 传祺GE3 530上市日期:2018.08.27新车指导价:12.98-15.58万元(补助后)推荐车型:(互联网悦享版 13.98万)推荐指数:★★★★号称全球首款长续航AI纯电动车补助后只要13万起,这个听起来是不是很吸引?60km/h等速续航为530km,这就是“530”的由来,实际上用车不太可能,可是作为一辆代步车,实际有400+km的续航也是足够可以了,靠近百万的特斯拉Model X也是400+km的续航呢。车主反映满足的地方是销售没有强买强卖,基本一星期充电一次即可,造型起码比同价位的其他纯电动车要顺眼多了,提速很爽快,险些没有噪声;同样不满足的地方也是有不少的,像内饰硬塑料多、悬挂偏硬、车内软件不给力、音响质量差等都是许多车主吐槽的地方,可是你想想,十多万买一辆电动车代步,其实每年就相当于省了一两万的油钱,许多年以后你会发现这些省下来的油钱都可以买一辆新车了。

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另外这车在北京特别好卖,听说现在都要排队等车了。名爵HS上市日期:2018.09.16新车指导价:11.98-18.98万元推荐车型:(自动两驱荷尔蒙激情版 14.98万)推荐指数:★★★它推出的时候受到了许多年轻消费者的喜爱,究竟造型悦目而且动力十足,那第一批车主的使用感受是怎样的呢?外观和内饰设计险些都是满分的;而动力方面,2.0T的车型加速感很强,这么小的车子配个2.0T发念头,那肯定动力好啦;另外由于有Bose音响的加持,所以在车内听歌就是一种享受了。有车主反映悬挂偏硬,其实也可以明白,究竟这车主打运动;内饰材质许多都是硬塑料;另外新车的味道大和斑马系统有时候不灵光,有点卡;低速的时候还是会有顿挫感。

同样是上汽的产物,你会选择名爵HS还是荣威RX5呢?WEY VV6上市日期:2018.08.27新车指导价:14.80-17.50万元推荐车型:两驱超豪版 15.50万推荐指数:★★★VV6是WEY品牌的第三款车型,价钱笼罩了VV5和VV7,跟两款车也长得很像,要分清楚他们仨的话,自己视察一下车头吧。看看车主们是怎么反馈的,首先设置是它的优势,同时也是自主品牌的优势,车上许多宁静辅助系统是亮点;有许多车主都反映自己的VV6被误会成三四十万的车子,可以满足自己小小的虚荣心;车内的隔音也做得不错,岂论哪个年事层的车主都赞同。

油耗体现并不算太好;储物空间不算多,把更多的空间留给了搭客运动身体;2.0T发念头的“声浪”还是比力强的。在这个价位其实可以买到不少合资品牌的成熟热销产物了,而消费者愿意选择VV6,可能多数有一个爱国的心吧。一汽-公共 T-ROC探歌上市日期:2018.07.30新车指导价:13.98-20.98万元推荐车型:两驱舒适型 17.58万推荐指数:★★★★这货是一汽-公共旗下首款SUV,肩负的使命挺重的,而作为“开山作”,从开售到10月,月销量也已经突破了8000辆,车主不少,他们的反馈又是怎样的呢?首先公共是一块金字招牌,许多人冲着这个来买,其次高颜值和年轻化的设计很切合当下的消费需求;动力优秀而且油耗不高。说得这车这么好,那缺点呢?内饰有许多硬塑料、有许多硬塑料、十六七万的车有许多硬塑料!重要的事情说三遍;要17万起步的车型才有中控大屏,否则内饰看上去很low;后排空间一般,个子稍高的坐进去不能获得很好的舒展;新车的优惠和内饰并不是它的吸睛点,更多的魅力在于驾驶上。

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凯迪拉克 XT4上市日期:2018.08.29新车指导价:25.97-39.97万元推荐车型:两驱豪华型 27.97万推荐指数:★★★XT4的国产速度奇快,3月纽约车展全球首发,5月国产版车型申报图曝光,8月内完成亮相和上市,前后只用了5个月的时间,产物体现又如何呢?很是吸引眼球的设计是车主们最津津乐道的地方,其次就是科技感和豪华感,进入车内就能感受到,高清流媒体后视镜悦目又实用。在用车方面就是后排乘坐空间体现略显不足,中间突起比力高,座椅也有点直,舒适度不高。

再有就是等了良久都没啥大的优惠(貌似不切合凯迪拉克的调性呀?名气上来了?),另外另有油耗问题,不外我以为9-11这个算是正常的了,究竟2.0T的发念头,拥堵的路况,另有居高不下的油价,呵呵。


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